Los jefes de pista eran "valientes" ¿no?

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La verdad es que los jefes de pista de la época eran verdaderamente “valientes”…
St. Gallen de 1.962, y una terrorífica triple barra en la potencia, que a nadie puede dejar indiferente.
Pat Smythe en problemas…

Carolo López-Quesada



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